La Logan, une réussite honteuse pour Renault ?

La stratégie de Renault elle, nous étonne également ! Comment une marque qui s’est ancrée dans l’imaginaire collectif comme la marque des petites voitures accessibles à tous, avec la 4 CV, la 4 L , puis la Twingo peut considérer que la Logan n’est pas assez bien pour porter sa marque, donc pas assez bien pour ses clients historiques ?
Au point que la société investit dans un réseau Dacia distinct de celui de la marque mère pour la commercialiser ?
Bcp d’argent dépensé pour perturber un client qui est pourtant ravi qu’on lui propose un produit simple répondant à son juste besoin de se déplacer à moindres coûts, sans esbroufe, sans options « indispensables »….
En fait c’est Renault qui est étonné du succès de cette voiture, initialement destinée aux marchés à faible pouvoir d’achat. Comme la France aujourd’hui, isn’it ?
La Logan est pourtant une réussite emblématique du fait qu’aujourd’hui, sur un marché où la majorité des besoins de base sont satisfaits, les marques, pour se différencier, sont dans la surenchère permanente vers le superflu.
Alors qu’un véhicule, solide, permettant de se déplacer à moindres coûts sans risque répond aux attentes de la grande majorité des clients.
D’ailleurs, ne dit-on pas que c’est, aujourd’hui une des premières sources de revenus du Groupe !!!
En un mot, souhaitons que d’autres marques fassent comme Renault, mais sans la honte de faire simple !